青野海運グループ

新居浜港の開港で活躍

　青野海運社は新居浜港の築港工事に参画し、貢献多大なることから同港が重要港湾に指定（昭和23年1月1日）され、2月11日の開港記念日に、新居浜市の荒井源太郎市長と井華鉱業の猿谷嘉吉常務取締役から感謝状を受けた。今も社長室に掲げられている。その文面は、「燧洋の小港より開港新居浜の今日に至る間終始一貫、至誠克く、海運事業に尽忰し、更に新居浜大築港防波堤工事施行に当たり、請負者として熱意を以て完璧の工を終え、新居浜港の一大飛躍に貢献する諸誠に大なり。本日開港の式典を挙ぐるに当たり茲に記念品を贈呈し以て深甚なる謝意を表す」というものである。

 

 

 

 

重馬が市議会副議長に就任

　新居浜港の開港問題は、関係者の間で前々から検討が始められていた。新居浜港は戦前から住友別子鉱山が行った臨海工業用地埋め立て工事の結果として築港され、住友の私港としての性格のもとに運営されてきた。しかし、戦争によって途絶えていた貿易が再開され、海外との取引を発展させていくために開港の機運が高まり、新居浜市、新居浜市議会、新居浜商工会議所が住友系企業と協議しながら開港の準備を進めた。そして、昭和22年8月、制限付き民間貿易再開のあと、9月に新居浜税関支署も設置された。
　市太郎や重馬は市議会議員、商工会議所議員の立場から新居浜港の開港には賛意を表明し、活動を続けてきた。市太郎の議員歴は戦前からで昭和12年12月の新居浜市議会第1期選挙で6位当選（市議会議員30名）して以来、2期10年間、市議会議員をつとめた。戦後初の市議会議員選挙となった第3期（昭和22年4月）では重馬にバトンタッチ、重馬は当選した翌年2月には副議長の重責を担うことになった。市政の向かうべき方向、新居浜の都市基盤づくりのために真剣な努力を続けていた。新居浜港の開港も地域振興の一環として重視していた。市太郎や重馬が市議会議員となったのはともに深い信仰を基盤とした地域への貢献からであった。名誉心はともになかった。特に重馬は体が丈夫でないにもかかわらず、海運業を営むかたわら6期・24年間も市議会議員、それも3年間は市議会議長の重責を努めたのは驚嘆に値した。

 

 

 

市議会で発現する重馬